РЕМОНТ АКПП

И МКПП, ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ И ВАРИАТОРОВ

Автотехцентр "Евромобиль" предлагает профессиональный ремонт АКПП (автоматическая коробка переключения передач), МКПП (механическая коробка переключения передач), гидротрансформаторов (ГТ), вариаторов (CVT).

Сегодня мы сталкиваемся с проблемой качественной диагностики АКПП, определения причины неисправности и грамотной оценки стоимости ремонта АКПП (МКПП), гидротрансформаторов и вариаторов. Кто-то скажет, а зачем он нужен этот ремонт (АКПП) коробки, можно купить, поставить и все.

Купив бывшую в употреблении АКПП, мы не знаем, в каком состоянии находится гидротрансформатор этой АКПП, гидроблок и.т.д. А может она проедет несколько тысяч, а может даже и сотен километров и будет признана негодной или так же требовать качественного ремонта.

Если вы закажите капитальный ремонт АКПП (МКПП) в нашем автотехцентре «ЕВРОМОБИЛЬ» по тел. (812) 918-80-40, то можно с полной уверенностью сказать, что данный узел или агрегат отслужит вам верой и правдой достаточное количество моточасов.

На ремонт трансмиссии цена может варьироваться в зависимости от компонентов, над которыми необходимо провести работу по устранению неполадок.

В стоимость ремонта трансмиссии включены полноценное обследование (АКПП) коробки передач, сцепления и валов ведущих колес с последующим устранением поломки, связанной с эксплуатацией автомобиля.

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП или в вариаторе производится обязательно в специализированных автотехцентрах, что подчеркивает важность правильности и стерильности в проведении данной процедуры с вашим автомобилем.

На сегодняшний день существует два основных способа замены масла. Один из них - это промывание. Масло сливается в специальную сливную тару, но некоторая часть масла всегда остается в гидротрансформаторе и в др. частях. При заливке нового масла запускается мотор и переключается АКПП во все положения кулисы по нескольку раз, чтобы перемешать новое масло со старым. После этого опять масло сливается и заливается еще одна норма свежего масла. В результате такого перемешивания масло становится практически чистым.

Второй вариант - более правильный, это тоже самое перемешивание, только производится с помощью специального аппарата, который путем циркуляции через прямую и обратную трубку также производит очистку масла, оставляя в АКПП только чистое свежее масло. Данный пример показан в нашем Автотехцентре «Евромобиль» на примере автомобиля Syzyki SX4.

Стоимость ремонта АКПП, МКПП, гидротрансформаторов и вариаторов

Наименование услуги	Легковые а/м	Минивены\Кроссоверы	Внедорожники
Диагностика трансмиссии АКПП	765	765	765
Замена масла в МКПП, АКПП	765	765	765
Замена масла в АКПП вакуум	2040	2040	2550
Замена масла в АКПП с заменой фильтра (внешнего)	2550	3060	3400
Замена масла в дифференциале АКПП	765	765	765
Замена ступичного подшипника АКПП	2040	2380	2720
Замена ШРУСа АКПП	2040	2040	2720
Замена пыльника ШРУСа АКПП	1615	1615	2040
Замена сальника полуоси АКПП	850	850	850
Замена шланга сцепления АКПП	765	765	765
Прокачка гидравлического сцепления АКПП	765	765	765
Замена карданного вала АКПП	2040	2040	2040
Замена сальника редуктора АКПП	850	850	850
Регулировка тросика сцепления АКПП	935	935	1275
Замена жидкости сцепления АКПП	765	765	765
Замена подвесного подшипника АКПП	2040	2040	2720
Замена тросика сцепления АКПП	1275	1615	2040
Замена подушки АКПП	1615	1615	2040