РЕМОНТ АКПП

И МКПП, ГИДРОТРАНСФОРМАТОРОВ И ВАРИАТОРОВ

Автотехцентр "Евромобиль" предлагает профессиональный ремонт АКПП (автоматическая коробка переключения передач), МКПП (механическая коробка переключения передач), гидротрансформаторов (ГТ), вариаторов (CVT).

Сегодня мы сталкиваемся с проблемой качественной диагностики АКПП, определения причины неисправности и грамотной оценки стоимости ремонта АКПП (МКПП), гидротрансформаторов и вариаторов. Кто-то скажет, а зачем он нужен этот ремонт (АКПП) коробки, можно купить, поставить и все.

Купив бывшую в употреблении АКПП, мы не знаем, в каком состоянии находится гидротрансформатор этой АКПП, гидроблок и.т.д. А может она проедет несколько тысяч, а может даже и сотен километров и будет признана негодной или так же требовать качественного ремонта.

Если вы закажите капитальный ремонт АКПП (МКПП) в нашем автотехцентре «ЕВРОМОБИЛЬ» по тел. (812) 918-80-40, то можно с полной уверенностью сказать, что данный узел или агрегат отслужит вам верой и правдой достаточное количество моточасов.

На ремонт трансмиссии цена может варьироваться в зависимости от компонентов, над которыми необходимо провести работу по устранению неполадок.

В стоимость ремонта трансмиссии включены полноценное обследование (АКПП) коробки передач, сцепления и валов ведущих колес с последующим устранением поломки, связанной с эксплуатацией автомобиля.

Замена масла в АКПП

Замена масла в АКПП или в вариаторе производится обязательно в специализированных автотехцентрах, что подчеркивает важность правильности и стерильности в проведении данной процедуры с вашим автомобилем.

На сегодняшний день существует два основных способа замены масла. Один из них - это промывание. Масло сливается в специальную сливную тару, но некоторая часть масла всегда остается в гидротрансформаторе и в др. частях. При заливке нового масла запускается мотор и переключается АКПП во все положения кулисы по нескольку раз, чтобы перемешать новое масло со старым. После этого опять масло сливается и заливается еще одна норма свежего масла. В результате такого перемешивания масло становится практически чистым.

Второй вариант - более правильный, это тоже самое перемешивание, только производится с помощью специального аппарата, который путем циркуляции через прямую и обратную трубку также производит очистку масла, оставляя в АКПП только чистое свежее масло. Данный пример показан в нашем Автотехцентре «Евромобиль» на примере автомобиля Syzyki SX4.

Стоимость ремонта АКПП, МКПП, гидротрансформаторов и вариаторов

Наименование услуги	Легковые а/м	Минивены\Кроссоверы	Внедорожники
Диагностика трансмиссии АКПП	450	450	450
Замена масла в МКПП, АКПП	450	450	450
Замена масла в АКПП вакуум	1200	1200	1500
Замена масла в АКПП с заменой фильтра (внешнего)	1500	1800	2000
Замена масла в дифференциале АКПП	450	450	450
Замена ступичного подшипника АКПП	1200	1400	1600
Замена ШРУСа АКПП	1200	1200	1600
Замена пыльника ШРУСа АКПП	950	950	1200
Замена сальника полуоси АКПП	500	500	500
Замена шланга сцепления АКПП	450	450	450
Прокачка гидравлического сцепления АКПП	450	450	450
Замена карданного вала АКПП	1200	1200	1200
Замена сальника редуктора АКПП	500	500	500
Регулировка тросика сцепления АКПП	550	550	750
Замена жидкости сцепления АКПП	450	450	450
Замена подвесного подшипника АКПП	1200	1200	1600
Замена тросика сцепления АКПП	750	950	1200
Замена подушки АКПП	950	950	1200